6月6日13時30分,首艘國產大型郵輪 “愛達·魔都”號計劃將離開位于中國船舶外高橋造船的船塢,靠泊到船塢外的4號、5號碼頭,這也標志著首艘國產大型郵輪轉入碼頭系泊調試階段,也就是整船主體建造工作基本完成,進入設備調試和內裝收尾階段。首艘國產大型郵輪有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。因設計建造難度極高,被譽為造船工業“皇冠上的明珠”,體現著一個國家船舶制造的綜合能力。接下來,在碼頭完成系泊調試后,郵輪將出海完成兩次試航任務。郵輪計劃于今年底交付,明年開始正式運營。
6月6日13時30分,首艘國產大型郵輪 “愛達·魔都”號計劃將離開位于中國船舶外高橋造船的船塢,靠泊到船塢外的4號、5號碼頭,這也標志著首艘國產大型郵輪轉入碼頭系泊調試階段,也就是整船主體建造工作基本完成,進入設備調試和內裝收尾階段。首艘國產大型郵輪有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人。因設計建造難度極高,被譽為造船工業“皇冠上的明珠”,體現著一個國家船舶制造的綜合能力。接下來,在碼頭完成系泊調試后,郵輪將出海完成兩次試航任務。郵輪計劃于今年底交付,明年開始正式運營。