近期，隨著中國有序恢復公民出境旅游，出境旅游迎來了久違的“春天”。在多家航司加密部署國際及地區航線的同時，多國也翹首以待，熱切期盼中國游客“回歸”全球旅游市場。
多家航司加密部署國際及地區航線
近期，各國內外航空公司積極籌備復航工作，多家航司表示將陸續恢復多條國際及地區航線。
北京大興機場1月17日將正式恢復國際及地區客運航線。自2020年3月14日起，大興機場國際航班全部轉至首都機場運行，至此大興機場“暫停”了近三年的國際客運航班即將按下“重啟鍵”。
中國南方航空華北營銷中心副總經理鄭越對中新社國是直通車表示，1月17日起，中國南方航空將恢復北京大興-香港客運航線。目前，南航正積極推動北京大興至首爾金浦、首爾仁川航線的復航。在國際長航線方面，正在積極推進北京大興-阿姆斯特丹、伊斯坦布爾航線復航事宜，以上復航航班有望在2023年夏秋航季開始恢復執行。
喜馬拉雅航空是第一家在大興機場復航的境外航司。喜馬拉雅航空公司中國區國家經理、首席代表安永勝對記者透露，本次復航是2020年停飛后，中國和尼泊爾兩國首都之間直飛航班重新恢復。這條航線是北京加德滿都兩地最快速、最便捷的通道，是中國北方地區直達尼泊爾的空中快線。
“加德滿都和北京之間開通直飛之后，我們將快速復航更多城市的航班，為中國游客去尼泊爾旅游提供省時省力的直飛體驗，極大便利兩國之間的文化交流和經貿往來。”安永勝說。
此外，近期東航的國際航線也將迎來新一批恢復及加密。1月23日起，東航將新增上海浦東-墨爾本航班，達到每周3班；1月期間，上海浦東-布達佩斯、上海浦東-奧克蘭、上海-悉尼等航班將分別加密至每周3班。整個1月，東航每周客運國際航線計劃增至48條、184班。
吉祥航空1月18日恢復每天1班上海浦東-泰國普吉、泰國清邁。1月22日起恢復每日1班南京-泰國普吉航班。該條航線不僅為南京地區唯一的普吉島方向定期客運航班，同時也使得吉祥航空泰國方向航線在春運期間達到每天3班。
多國熱切期盼中國游客“回歸”
中國一直是全球最主要的出境旅游消費國之一，在中國重啟出境游的同時，多國也熱切期盼中國游客的到來。
1月9日，泰國曼谷，泰國副總理兼衛生部長阿努廷（前右二）在機場致歡迎詞。中新社發 趙婧楠 攝
1月9日，泰國副總理兼衛生部長阿努廷、泰國交通部長奇喬布以及旅游和體育部部長皮帕一同到機場接機，歡迎新冠“乙類乙管”后首批前往泰國的中國旅客。
泰國民航局透露，今年第一季度，將有約338個來自中國的航班將飛抵素萬那普機場，其中1月份將有98個航班，2月份將有144個航班，3月份將有96個航班。泰國旅游局表示，中國游客回流將進一步提振泰旅游業，預計今年第一季度赴泰中國游客將達到30萬人次，全年接待中國游客將達到500萬人次。
柬埔寨首相洪森也表示歡迎和期待中國游客來訪。他稱，柬埔寨對于中國而言一直是一個“有吸引力的旅游目的地”。今年柬埔寨有望接待200萬人次的中國游客，這將帶動柬埔寨經濟快速恢復。
馬來西亞方面日前預計，2023年將接待中國游客150萬至200萬人次。新加坡相關業者則估計，中國游客的回流將會給新加坡全年帶來額外的20億新加坡元的收入。
除上述國家外，還有一些對中國游客發出了“隔空”在線邀約，包括法國大使館以及泰國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、丹麥等國家的旅游局紛紛發帖，歡迎中國游客到訪。
強勁拉動全球旅游業復蘇
“中國重新開放國際旅行是全球旅游業復蘇進程中的一件大事，將為相關國家旅游經濟的全面復蘇注入強勁動力。”同程研究院首席研究員程超功對中新社國是直通車說。
程超功分析指出，中國旅游業的規模位居全球第二，是多個國家入境旅游的重要客源國，受國內疫情形勢影響，2022年中國的國際航班客運量一直處于非正常狀態，月客運量僅相當于2019年同期的不到5%。
近日發布的《中國出境旅游發展年度報告(2022-2023)》指出，當前中國游客出境旅游意愿變化明顯，游客信心正在恢復，有信心前往更遠的目的地。
“在一定程度上，中國游客的回歸是全球旅游業全面復蘇的‘最后一塊拼圖’，也是極其重要的‘引擎’。”程超功說。
他進一步指出：“尤其對于東南亞國家的經濟復蘇而言，中國游客回歸是極其重要的推動力。例如，疫情前旅游業占泰國GDP總額的15%左右，而中國游客約占泰國入境游客的三分之一，中國游客的回歸將極大拉動泰國經濟的復蘇。”
中國游客的“回歸”無疑將給全球旅游業復蘇注入一劑“強心針”。鄭越表示，“隨著更多國際航線復航，有望帶動包括國際貿易、中外文化交流在內的國際往來全面恢復，為全球經濟發展、旅游復蘇注入活力。”
